Статья «Моя позиция проста и понятна!», размещенная на нашем сайте, заставила обратиться в редакцию молодого жителя Михайловки, пострадавшего в ДТП с участием автомобиля, за рулем которого находился господин Пахомов, известный в городе предприниматель. Мы с Геннадием побеседовали, затронули разные темы, предлагаем вашему вниманию запись нашего разговора.
Уважаемые читатели, предлагаем вам самостоятельно сделать вывод, кто в этой ситуации прав, а кто виноват.
Комментарии посетителей
Хоть бы подучили малого, что говорить. А то он по вашей видеозаписи и встрянет — сам рассказывает, что переходил проезжую часть в неположенном месте. ПДД п.4.3. «Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин». Он сам на видео показал, что переходил улицу явно не по линии обочин, да и вообще за пределами перекрестка, а тротуаров там отродясь не было.
Представьте, что вы в темноте подходите к этому переходу. Тьма. не освещено, разметки нет. Логично, что вы пойдете по самому узкому месту. так? какие претензии к пацану? Как мог, так и переходил
А может вам нужно спросить с вашего юриста? Ваш иск в суд подан только 25 апреля 2018 года и согласно сведениям суда было только два судебных заседания. Кто куда не являлся два с половиной года? А юрист ваш вам и рассказывает, как он в поте лица уже целый год с кем-то там судится, а может и деньжат с вас тянет за свой столь продолжительный титанический труд.
Думаю половина города от того господина пострадало , деньги есть откупится. Граждане если мы будем молчать то этобудет также продолжаться. Обращайтесь в редакцию, будем говорить.
При чем здесь водитель? Вы в темное время ездили через этот перекресток? В натуре, ни света, ни разметки большую часть времени! Еще малой в темной одежде сто пудов был Здесь не к водиле вопросы, а к администрации нашей
Для того и водитель за рулём, чтобы адекватно оценивать ситуацию вокруг. Туман, гололёд, освещение и т.д.
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Водитель сам выбирает скорость движения, руководствуясь общими, специальными и локальными ограничениями скорости, а также соображениями безопасности, связанными с такими факторами, как:
интенсивность движения;
особенность и состояние транспортного средства и груза;
дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить с учетом конкретных условий, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. Такая ситуация может возникнуть из-за технической неисправности транспортного средства, неожиданного появления на пути движения автомобиля людей, животных, резкого торможения движущегося впереди транспортного средства и т.п.