Транспортный коллапс

Жители Серафимовичского района Волгоградской области остались без автобусных сообщений. Как сообщили селяне ИА «Высота 102», прекратило свое существование автопредприятие, которое осуществляло внутрирайонные перевозки. Теперь тысячи граждан не имеют возможности добраться ни до одного соседнего населенного пункта, включая и районный центр.

«Мы постоянно обращаемся к районной власти, главе администрации с просьбой вернуть транспорт, но слышим в ответ: "Потерпите, вопрос решается". Но когда конкретно автобусы пойдут снова - неизвестно», - жалуются люди и заявляют, что готовы на крайние меры для того, чтобы достучаться до чиновников, которые остаются глухими к их проблемам: ведь далеко не у каждого есть собственный транспорт.

«Наша работа действительно парализована, люди в тупиковой ситуации, но у нас нет другого выхода", - заявил информагентству директор Серафимовичского АТП Андрей Петров, к которому редакция обратилась за комментарием.

По словам Петрова по результатам конкурсного отбора перевозчиков на право заключения договора на транспортное обслуживание населения пассажирским автомобильным транспортом на пригородных и внутримуниципальных маршрутах между администрацией Серафимовичского района и ООО «Серафимовичское АТП» был заключен договор. Поскольку перевозки являются низкодоходными, с районной властью было заключено соглашение, согласно которому заказчик, то есть, администрация района, обязуется возместить недополученные доходы от перевозок по утвержденным тарифам. Однако Серафимовичское АТП приступило к выполнению перевозок с 14 января 2015 года за счет собственных средств, обещанные по договору 54 тыс. рублей за февраль власти так и не перечислили.

«Сегодня мы погрязли в переписках, получаем официальные ответы от главы администрации Серафимовичского района Жмуркова, его заместителя Агафонова, в которых сообщается, что у администрации нет законных оснований на перечисление субсидий. Более того, предприятие обвиняют в том, что оно не предоставило тарифы на проезд пассажиров и провоз багажа, - говорит Андрей Петров. - Но, если внимательно ознакомиться с ответами чиновников, то получается, что все беды идут именно от нашего предприятия. Хотя все происходит с точностью до наоборот. Не перевозчику, а именно местной администрации дано право обратиться с вопросом установления тарифа во внутримуниципальном сообщении в комитет тарифного регулирования администрации Волгоградской области. Но власть не предприняла никаких действий, чтобы решить вопрос. Все это и привело к остановке предприятия и самым негативным образом отразилось на населении района».

Как говорит Андрей Петров, его водители уволились, многие уехали на заработки в Москву, район с населением почти 20 тысяч человек остался один на один с проблемой, а власть остается «глухой и немой» и не желает, видимо, вникать в проблемы своих граждан. В настоящее время перевозчик обратился в прокуратуру Серафимовичского района с приложением документов на 47 листах, из которых «видно, кто есть кто».

Напомним, ситуация с закрытием автобусных маршрутов в районах области возникла во время правления регионом бывшего губернатора Сергея Боженова. С 1 января 2013 года правительство Волгоградской области перестало финансировать районные автопредприятия, заявив, что внутрирегиональными перевозками должны заниматься муниципалитеты. Это обернулось для тысяч селян Волгоградской области настоящим потрясением. Люди выходили на акции протеста с требованием не допустить транспортного коллапса в области. Однако, получается, что коллапс продолжается.

Сегодня жители Серафимовича выступают за лишение местных чиновников служебных автомобилей, чтобы они смогли «прочувствовать проблему» так, как ее чувствуют сейчас они, простые граждане.